大众汽车工会主席周一(10月28日)表示,大众汽车计划关闭位于德国的至少三家工厂,裁员数万人,并缩减其在德国剩余工厂的规模,以进行比预期更深层次的改革。
大众数周来一直在与工会就业务重组和削减成本的计划进行谈判,其中包括首次考虑关闭本土工厂,这对德国的工业实力造成了打击。
大众汽车周一重申需要进行重组,并表示将于周三提出如何削减劳动力成本的具体建议。
大众汽车工会主席丹尼埃拉·卡瓦洛(Daniela Cavallo)向位于沃尔夫斯堡的大众最大工厂的员工表示:“管理层对这一切非常认真。这不是集体谈判中的威胁行为。”卡瓦洛补充道:“这是德国最大工业集团在其本土德国开始出售资产的计划”。
卡瓦洛的言论标志着大众汽车工人和管理层之间的冲突大幅升级,因为该企业面临着高昂的能源和劳动力成本、激烈的亚洲竞争、欧洲和中国需求减弱以及电动化转型速度慢于预期的巨大压力。
他们还进一步向德国政府施压,要求其采取行动重振经济。
卡瓦洛表示,大众还计划将该品牌员工薪资至少削减10%,并在2025年和2026年冻结工资。
数千人聚集在沃尔夫斯堡的大众企业总部,工人们坚称任何一家工厂都不应关闭。
大众品牌部门主管托马斯·谢费尔 (Thomas Schaefer) 表示,德国工厂的生产效率不够高,运营成本高出目标成本的25%~50%,这意味着一些工厂的成本是竞争对手的两倍。
德国金属工业联合会(IG Metall)谈判代表托尔斯滕·格罗格尔(Thorsten Groeger)表示:“如果大众汽车周三确认其成本削减路线,董事会必须承担相应的后果”,并誓言将进行强烈抵抗。
Stifel分析师丹尼尔·施瓦茨(Daniel Schwarz)表示,原本计划于12月初举行的罢工现在已成为可能。
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