本帖最后由 niuniu89 于 2015-10-20 15:14 编辑
雷军的小米4C高铁模式有没有吹牛，实测才是硬道理
小伙伴们新入手一部小米4C，在高速公路场景、铁路动车场景和高铁场景下进行了多次的对比测试，测试结果表明：
1、高速公路场景，时速100km/h情况下，目前市面上的手机（SAMSUNGS5、MI4）无线网络链路比较稳定，无需进行特别的处理；
2、铁路动车场景，时速200km/h情况下，目前市面上的手机（SAMSUNGS5、MI4）无线网络链路稳定性受到较小的影响，小米4C的无线链路也受到小的影响；
3、铁路高铁场景，时速300km/h情况下，目前市面上的手机（SAMSUNGS5、MI4）无线网络链路稳定性受到严重影响，切换成功率降低，无线网络遇到RACH/RLF/SIB READ FAILURE等多种影响， 小米4C的高铁模式提升了高铁场景下的无线网络链路稳定性。
下面简单先容一下高铁场景的测试情况
铁路线路：南京--杭州，宁杭线
测试手机：SAMSUNGS5 vs 小米4C
测试App：网优大师（0.9.0921）
测试网络：中国移动LTE 4G
SAMSUNGS5“网优大师”高铁场景测试截图
测试1（湖州-杭州段）日志名：Gyiehz 测试2 （溧阳-南京段）日志名：Tonjgt
小米4C“网优大师”高铁场景测试截图
测试1（湖州-杭州段）日志名：Gyiehz 测试2 （溧阳-南京段）日志名：Tonjgt
SAMSUNGS5 vs 小米4C测试数据对比
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发表于 2015-10-19 16:44:56
