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已解决问题
轨道交通专网覆盖的一些问题？
提问者：pekan
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提问时间：2011-10-10 11:13
1、轨道交通车地数据通信是利用WLAN来进行数据传输的，在现阶段一般都是用AP加八木的方式进行信号覆盖，大概每个200-300米一个AP，每个 AP都会使用同一频点进行覆盖，而且由于轨道交通的特殊性，一般都会重复覆盖，那这样会产生同频干扰吗？我想这个应该是无法克服的，那怎么样才能减轻干扰呢？这种干扰对于数据的正常传输影响大吗？
2、隧道里面的多径效应如何减轻？
3、如果使用漏缆覆盖，需要在隧道顶部布放漏缆，有的隧道壁较高，就需要降低漏缆和车顶之间的距离，这时候就可能需要用钢绞线吊装漏缆，那么钢绞线应隔多少米进行固定？这里面除了漏缆对钢绞线有个下拉力，另外还有地铁开过来的时候产生的风等其它因素也会对其产生影响，那么怎么计算应该隔多少米固定钢绞线才是安全的？
1、存在，主要还是看规划
2、尽量避免， 呵呵，不大了解。
3、一般10米固定一档。不过很少采用钢绞线在地铁环境里，上述情况在大铁存在，在高铁是1米一档。
2、尽量避免， 呵呵，不大了解。
3、一般10米固定一档。不过很少采用钢绞线在地铁环境里，上述情况在大铁存在，在高铁是1米一档。
回答时间：2011-10-10 15:12
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