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基站电池爆炸 (进入论坛模式)
提问者:小酒一瓶
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提问时间:2011-8-27 13:46
基站蓄电池按正规日常维护来讲,每到定期周期放电期间,可以有多种放电测试方式,以下是本人现场配合厂家放电测试过程,厂家使用专业的放电测试仪分别夹入两组蓄电池的正负端子,带基站负荷放电两小时后(已经切断交流电),其中蓄电池1的某个单节电池发生爆炸,整个直流供电中断,电池厂家也未给出爆炸原因,本人也对电源方面不是很了解请求各位通信专家引导并细说明原因,谢谢!
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最佳答案
要看负载电流,有可能是过载,
因为本身基站的负荷加上放电负荷,造成过载。
另一个可能是开关电源设备的放电周期过长,
而该地区电力供应比较正常,以致电池组太久没有放电
一旦大负荷放电,部分电池承受不了爆炸
因为本身基站的负荷加上放电负荷,造成过载。
另一个可能是开关电源设备的放电周期过长,
而该地区电力供应比较正常,以致电池组太久没有放电
一旦大负荷放电,部分电池承受不了爆炸
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回答时间:2011-8-29 00:10
其他答案 ( 21 条 )
同求
只听说过氢气爆炸。 蓄电池为啥会爆呢?爆炸的原理是啥呢?
木知
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吓人!
吓人!
我经历过启动电池爆炸
原因:1、放电电流过大 2、连接部件接触不良 3、平时浮充电压过高 4、安全阀失效
为了使蓄电池在通信电源供电系统中能够安全运行,YD/T799-2002《通信用阀控式密封铅酸蓄电池》通信行业标准中特作了有关规定,要求蓄电他的密封反应效率不低于95%;安全阀应具有自动开启和自动关闭的功能,其开阀压力应为10~35kPa,闭阀压力应为3~15kPa;蓄电池在充电过程中遇有明火,内部应不引燃、不引爆;蓄电池均衡充电单体电压力2.30~2.35V(25℃ );蓄电池浮充单体电压为2.20~2.27V(25℃)。
原因:1、放电电流过大 2、连接部件接触不良 3、平时浮充电压过高 4、安全阀失效
为了使蓄电池在通信电源供电系统中能够安全运行,YD/T799-2002《通信用阀控式密封铅酸蓄电池》通信行业标准中特作了有关规定,要求蓄电他的密封反应效率不低于95%;安全阀应具有自动开启和自动关闭的功能,其开阀压力应为10~35kPa,闭阀压力应为3~15kPa;蓄电池在充电过程中遇有明火,内部应不引燃、不引爆;蓄电池均衡充电单体电压力2.30~2.35V(
电池爆炸原理
爆炸发生的条件:可燃物、助燃物、密闭空间、火源。电池内,可燃物:氢气,浓度4%_76%都能爆炸,助燃物:氧气。这两点在性能不好的电池中都存在。安全阀提供了密闭空间。好了,万事具备,只欠火源。火源是什么,其实就是直流电路中产生的电火花:极板短路打火或极板虚焊造成的大电流放(充)电时的打火。爆起来挺吓人吧,还真没什么好办法预防,不过可以紧盯厂家,至少要陪你的精神损失。
爆炸发生的条件:可燃物、助燃物、密闭空间、火源。电池内,可燃物:氢气,浓度4%_76%都能爆炸,助燃物:氧气。这两点在性能不好的电池中都存在。安全阀提供了密闭空间。好了,万事具备,只欠火源。火源是什么,其实就是直流电路中产生的电火花:极板短路打火或极板虚焊造成的大电流放(充)电时的打火。爆起来挺吓人吧,还真没什么好办法预防,不过可以紧盯厂家,至少要陪你的精神损失。
安全阀好像失效了吧。
应该是过载所致吧。
这个问题我没有见过,第一次听说啊,你查出原因来一定要发上来哦大家学习下
还没有碰到过这个问题,之碰到过短路的情况
回复 7# 的帖子
你这太专业了,看球不懂哦,有没有简化版的?:lol
你这太专业了,看球不懂哦,有没有简化版的?:lol
电池爆炸有多种原因的
谢谢,以后要注意了
有听说最近外地一宏站机房爆炸,不知是不是电池爆炸
最主要还是蓄电池厂家工业质量控制不严
单只电池爆炸,还用问是什么原因?
电池供应商必须给出原因分析!!
电池供应商必须给出原因分析!!
个人建议在放电测试过程中,用点温仪对电池极柱、连接条、电池连接线做监测。如果发现有温度超过正常范围,应该马上停止查明原因。我也没处理过此类问题,希翼楼主把厂家事故报告发下。我QQ75391583
电池太差劲,电池内部的稀硫酸过热,安全阀的自动闭合失效,氢气没法融解成水,气压过大,引发爆炸。
都是专业人才啊。
:L 这个真没见过
这个多数是因在接触不良的情况下,放电电流过大造成的,我遇到过的是直接冒烟。
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