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通信砖砌配线手孔和吊装上覆手孔  (进入论坛模式)
提问者：tx56601   |  提问时间：2012-6-1 14:16
最近帮朋友做决算，发现手孔有砖砌配线手孔和吊装上覆手孔两个定额都可以套用，就反复查找，看到底应该套用哪个定额
找了半天，没有找到满意的答案，不过我自己琢磨，吊装上覆的井应该比配线井大，配线井一般用在引上时用，用砖较少，一般一孔，吊装上覆的井能大些。呵呵，如果那位高人，无意看到我的贴，希翼帮我说明下，呵呵。
显示所有答案回应     最佳答案
zhou7076097 的答案    ( 采纳时间：2012-7-29 15:47 )
这个定额在你提出来之后，我反复在思考这个问题。
1.相比俩个定额工日相同，实际上就材料不同。
曾经做到过这个工程，俩类情况分析。1.上覆现浇2.上覆吊装。
适用的情况不同，第一现浇的基本上为绿化带及不承重侧，2.吊装为主干道及承重侧（一般为市政跟进工程）对混凝土强度要求大，上覆为超标结构。故这个工程的上覆是单独计算。
2.定额中现浇上覆及吊装上覆均无机械台班费，而现实情况中吊装上覆可记取预制标准件的单价及吊机等费用(需得到业主认可）
 |  回应该答案 (1)  |  回答时间：2012-6-4 08:58
其他答案 ( 2 条 )
普通配线手孔是复合井盖，有些场合因为道路上配线手孔用复合井盖会被压碎，因此用上覆，上覆是水泥浇筑的，分现场浇筑或吊装。
 |  回应该答案 (0)  |  回答者：sxzhaofeng   |  2012-6-1 15:48
个人认为这个只适用于人孔。当施工条件限制，不具备现场养护条件的，比如城区里面，你不可能保养这个上覆很长时间；因为是预制标准件的上覆，你的人孔应该是标准的尺寸，或至少有比预制上覆更大的施工操作空间。
如果是手孔，车行道手孔盖顶不住，人行道可以用复合盖板，安装比吊装上覆简单得多，不适用。
 |  回应该答案 (0)  |  回答者：wywu21   |  2012-6-1 18:27
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